Bussissa 506 todistin myös sitä, että poistamattoman lumen takia bussi ei mahdu kohtaamaan henkilöautoa puhumattakaan bussista ajoradalla. Tuolla samalla reissulla 506 ja farmariaudi ottivat pintakosketusta. Toinen vastaantuleva 506 joutui peruuttamaan pitkän matkaa, jotta bussit mahtuivat kohtaamaan.

Olen myös matkustanut poikkeusreitillä, joka kuljettajan mukaan johtui juuri tuosta, että kiinteistöjen lyötyä laimin kunnossapitovelvoitteensa (=eivät ole huolehtineet pois kadun varteen kertyvää lunta) ei kumpulan mäellä yksinkertaisesti mahdu ajamaan.

"Olisi mielenkiintoista tietää, onko yhdistyksemme puheenjohtaja allekirjoittanut tuon addressin, joka johti joukkoliikennekadun rakentamatta jättämiseen?"

Eli onko yhdistys mukana huonontomassa meidän arabianrannan asukkaiden hyvinvointia?

Kysymyksen vataus. Eli kaupunginosayhdistys ei ole allekirjoittaneet vetoomusta joka estäisi joukkuliikennekadun saamisin Vallilanlaaksoon. Päinvastoin haluamme sinne sellaisen ja lisäksi sen yhteyteen hyvän kevyenliikenneväylän.

T. Janne Kareinen

Kiitos ja kumarrus erikeeperiltä! Toivottavasti viimein tuo vanhan satamaradan paikalle kaavailtu joukkoliikenneyhteys toteutuu. Kumpulaseuran puheenjohtaja Ulla Agopov on jo Kumpostilehdessä 2/10 asettunut vastustamaan tätäkin yritystä yhteyden saamiseksi.

Johan sitä maata ja tienpaikkaa "mittailtiin ja punnittiin", mennä viikolla...!
Kyllä se liikennekatu 'oikotie' on tulossa mitä todennäköisemmin! Ja tarpeellinen jos mikä.
Kevyen liikenten tiehän on jo olemassa, ei kai sitä muuttaa tarvitse! Parempi kun on varsinaisesta bussi-kaistasta erillään!
Mikään läpiajoon oikeuttava 'valtaväylä' siitä ei todennäköisesti tule, joka toivottavaa myös!
Olen esittänyt Kumpulan kartanoa ja näitä maa-ajoja aikoinaan omistaneen paroni (vph) Herman Standertskjöld-Nordenstamin muistolle Toukolasta -Pasilaan vievän kävelytien nimeksi "Paroninpolkua" tms. jolla muistettaisiin alueen historiallista taustaa, omistajaa (sukua).

Toki useita muitakin omistajia on ollut jo alkujaan ennen Helsinkiä (t. Helsingeä -pitäjää, nyk. Vantaa) jo 1400-luvulla paikalla sijaitsi maatila/kartano.

Paroni eli vapaaherra jne. viimeinen tilan yksityinen omsitaja aloitti aikoinaan myydä kaupungille maitaan asumisen rakentamiseen, josta mm. kaup.osa Hermanni onkin saanut nimensä hänen mukaansa! http://www.luomus.fi/keskusmuseo/historia/kumpula/index.htm
http://www.narva.sci.fi/laukko/laukonhistoria.htm